
Tam ön karıştırılmış gaz fanı düşük gürültü, yüksek sıcaklığa dayanıklı, uzun ömürlü ve diğer özelliklere sahiptir. Tüm ön karıştırılmış gaz fanı fırçasız DC motorunun maksimum dönüş hızı 6150 rpm'dir. Tam ön karıştırılmış gaz fanları günlük kullanım sırasında bazı sorunlar ortaya çıkar, aşağıda bu sorunlarla nasıl başa çıkmamız gerektiğini anlatacağız.
Tam ön karıştırılmış gaz fanı, yetersiz hava miktarı varsa, zamanında ele alınmalıdır, örneğin rotor boşluğu büyük ise, boşluğu aletlerle ayarlayabiliriz, eğer tam ön karıştırılmış gaz fanı sızdırmazlığı kötüyse, sızdırmazlık cihazını değiştirmeliyiz; Eğer tam ön karıştırılmış gaz fan filtresi tıkanıyorsa, işleme yöntemi filtre süngerlerini değiştirmek veya temizlemektir.
Tam ön karıştırılmış gaz fanı motor aşırı yük fenomeni ortaya çıkıyor, farklı sorunlara uygun çözümler vermeliyiz, örneğin yağlayıcı yağ çalışmıyorsa, kaliteli yağlayıcı yağ değiştirmeyi öneririz; Tam ön karıştırılmış gaz fanı dönmüyorsa veya çok yavaş dönüyorsa, tam ön karıştırılmış gaz fanının tamirini öneririz ve tamir edilemezse, tam ön karıştırılmış gaz fanının doğrudan değiştirilebilir.
Tam ön karıştırılmış gaz fanları, güvenlik gereksinimlerinden dolayı, tam ön karıştırılmış gaz fanlarının üretiminde çok doğru bir hassasiyet ve doğruluk göstermelidir. Dolayısıyla devre levhasının rolü çok önemlidir, bu nedenle tam ön karıştırılmış gaz fanı devre levhasının hassas bir şekilde üretilmesi gerekir, ancak devre levhası üzerindeki gerilim çok açıktır ve aynı zamanda, gerilim fanın rüzgar hızının düşmesine neden olur ve böylece gaz basıncı da etkilenecektir, bu nedenle tam ön karıştırılmış gaz fanı doğru bir kurulum gerektirir.