Разница между бесщеточными двигателями постоянного тока и синхронными двигателями с постоянным магнитом

Вентиляторный двигатель обычно включает в себя две основные части, двигатель и контроллер, в зависимости от основной части двигателя и режима управления можно разделить на бесщеточный двигатель постоянного тока и синхронный двигатель с постоянным магнитом, эти два двигателя имеют аналогичный внешний вид, но бесщеточный двигатель постоянного тока дешевле, чем двигатель с постоянным магнитом, точность управления также относительно низкая, но импульс момента относительно велик.

бесщеточный двигатель постоянного тока обычно управляется квадратной волной, используя датчик Холла, чтобы получить положение ротора, через этот сигнал принудительная фазовая смена. Этот метод управления программой прост, недорогой и широко используется в текущих программах электромобилей. Однако из - за мутации тока при преобразовании фазы с квадратным приводом происходит большая пульсация крутящего момента, поэтому показатели шума плохи, и их трудно продвигать в области применения бытовой техники. Синусоидальный привод позволяет избежать резких изменений тока при смене фазы, и хотя максимальный крутящий момент уменьшается, он имеет очевидные преимущества в показателях шума.